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蚌南联络线引入蚌埠站信号改造工程顺利开通

发布时间:2014-09-17 作者: 来源: 字号:

在济南分公司各级领导的关心和支持下,以及第五分公司参建员工的共同努力下,历经20多天的艰苦奋战,蚌南联络线引入蚌埠站信号改造工程于9月16日14点30分正点顺利开通。蚌埠南站至蚌埠站已具备高铁动车引入条件,标志着蚌埠站这座百年老站已成为全国高铁网络中的一员,高铁时代的开启将使珠城焕发出更大的生机与活力。

此工程是五分今年所承建的技术较复杂、施工难度及协调难度较大的一项既有线施工项目,济南分公司及五分各级领导高度重视此次开通,分公司工程技术部经理史志勇、安全质量部安全主管赵发光亲临现场进行技术、安全把关,五分总经理阮振华担任开通总指挥,并积极调动各种资源组成精干开通队伍。开通方案经多次研究论证,部署周密,精心组织,开通共设室内技术组、信号机电缆倒接组、轨道设备移设组、应答器安装组、防护组等10个小组,各组分工明确,提前一天熟悉作业现场,并做好安全预想及应急措施,确保开通万无一失。

此工程室内施工涉及蚌埠站、蚌埠南站列控、联锁软件更换、室内配线修改以及上海虹桥RBC中心、上海调度所TSRS、CTC软件修改等内容,室外施工主要涉及两架进路高柱信号机及轨道设备迁移、应答器安装70台、2台远程LEU机柜配线调试、电容安装19只、电缆敷设、过轨施工、6个方向盒修改配线等内容。麻雀虽小,五脏俱全,本工程规模看似不大,但施工影响范围大,需要配合单位较多,仅电务配合便涉及南京、合肥、徐州、上海四个电务段,另外还涉及工务胶结绝缘施工、接触网停电配合等。此工程由南京地铁信号项目部总工刘绍垒担任施工负责人,由原来主管技术突然转变为施工全面管理,对于一向腼腆实在的他带来不小的挑战,正是因为踏实、认真的态度才使他逐渐适应职位角色的转变。

自人员进场施工起,五分副总魏战营便坐阵现场督战,每天组织召开安全生产碰头会,协调处理各种问题,并积极调动机具、材料、人员等各项资源,为项目部施工提供有力支持。蚌埠站由于历经多次改造,站场复杂,施工图纸残缺不全,且图纸与现场实际存在多处不符,技术难度大,为确保工程顺利实施,五分总工杨根业亲自上阵负责技术工作,细心核对图纸,修改配线,认认真真把好技术关。

本工程的顺利开通,是全体参建人员共同努力的结果。不仅维护了分公司“做事认真、敢打赶拼、忠实履约”的品牌,更重要的是锻炼了队伍,尤其是担当施工主力的一批青年员工,使他们积累了宝贵的既有线施工经验,为以后的施工打下坚实的基础。(作者:王军 摄影:赵发光)

图1:施工人员正在拆除高柱信号机

图2:施工人员正在进行轨道设备倒接

图3:施工人员正在进行方向盒电缆倒接

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