北京地铁市场在经历了一年的设备安装投标停滞期之后，迎来了新一轮的建设高潮，济南公司第二分公司参与的2014年第一个投标项目，北京地铁16号线工程AFC系统安装工程，于2014年3月11日开标，2014年3月26日成功中标，中标金额2.05亿元，该项目的中标，取得了济南公司市场经营的马年开门红。
北京地铁16号线工程线线路全长49.85km，共设29座地下车站，本工程总工期1337天，2014年5月1日开工，2015年底开通北段，2016年底开通南段，于2017年底全线开通，其中需安装自动、半自动售票机500台，检票闸机720台。本工程为施工含设备招标方式，这是AFC专业第一次采用这种方式招标，这也是济南公司在北京地铁市场中单个专业拿到的合同额最高的建设项目。
这种建设模式在轨道交通设备安装领域的采用，使系统安装质量由原来的施工单位和系统供货商分别控制，变成了由施工单位作为主要把控责任人，这将改变施工单位由原来的主要的现场安装施工安全责任增加到整个系统的安全责任，将增加设备、材料的安全质量把控难度，增加合同谈判等工作量，对我单位的综合管理水平提出了更高的要求。据了解，施工安装工程含设备这种模式将成为一种趋势，但是由于没有参与过这种模式的投标，在投标阶段也是遇到了各种各样的问题，但在济南公司及第二分公司各级领导及公司市场部的共同努力下，参与投标的领导和同事加班加点，最终圆满完成了投标工作，本项目的中标也为今后参与类似项目积累了丰富的经验，同时在公司市场部的指导和大力协作下，我们在2014年2月26日圆满递交了16号线视频监控的投标文件，投标报价2.1亿元，两个月的加班加点、紧张忙碌以及领导、同事在台前幕后的奔波忙碌终于结出了果实，也迎来了马年的开门红。
虽然2013年北京地铁处于设备安装投标停滞期，但是第二分公司依然将北京地铁作为经营重点，继续跟踪北京地铁16号线、燕房线、6号线西延、8号线三期、新机场线、玉泉营线和东四环线等新建线项目，其中有些项目将采用弱电总承包的方式招标，由于资质的限制部分项目我们无法直接参与。同时第二分公司调整经营侧重点，重点关注既有线改造零小项目并协助运营单位进行小范围的技术改造，如北京地铁既有线的道岔整改、轨连线整改、扩能改造等，为下一步北京地铁即将到来的后续13号线、八通线既有线信号系统改造项目打下良好的基础，为2014年济南公司市场经营工作做出新的贡献。（艾敏）