第四分公司承建杭长客专进贤南站至新余北站信号工程，南昌车站施工条件已基本成熟，为实现联调节点，项目部组织有效技术和施工力量对南昌西站进行突击施工。南昌西站道岔共计42组，正线17组，目前具备条件13组，已安装完成11组，室内开始布线。随着11月30日联调联试时间节点的渐渐逼近，工程已逐步进入白热化阶段。工期紧、任务重、标准高、压力大，对我项目部参战将士无疑是一次严峻的考验。王卫东负责项目管理工作。
踏实、严谨是王总的一贯作风。在开工前，他带领工程技术人员，跑遍了管段内每一个角落，获取了大量第一手资料。针对站前交叉施工干扰大等诸多不利因素，与站前单位、设计单位主动协商沟通，克服了诸多不利因素。在施工中，他精心组织，对工程统筹安排。白天现场指挥解决问题，晚上开碰面会研讨下一步方案，并制定了一系列强化工程质量、安全的规章制度。他要求全体参建人员要心往一处想，劲往一处使，保持大干势头，坚决打好11月底联调联试之战。
参战全体职工，每天都起早贪黑连续作战。施工结束返回驻地，已经是华灯初上。忙碌了一天的职工草草吃过晚餐后，还要开会研究第二天的工作，随后去现场加班，职工每晚都要加班到11点。
全体干部员工正全力以赴，高标准、严要求、精心施工，保节点保质量、保安全，努力建成全线精品示范段。（张建培）